SEO

SEO-продвижение сайта по аренде премиальных авто Premier Cars

Сайт работает, но заявок почти нет. По отчетам вроде все неплохо, но мы видим, что результата нет. Что происходит?

Время работы

4 месяца

ГОД

2024-2025

Описание проекта

PremierCars.ru — один из сильных игроков в нише аренды премиальных автомобилей в Москве. Бренд известен высоким уровнем сервиса, но, несмотря на это, столкнулся с проблемами в органическом продвижении.

(01)

Ниша: Дикая конкуренция и “грязные” методы

Аренда элитных авто — одна из самых сложных для продвижения тем в Москве. Рынок переполнен: сайты появляются и исчезают с бешеной скоростью, как грибы после дождя. Каждый второй новый проект использует серые и черные схемы — накрутку поведенческих факторов (ПФ), временные ссылки, массированные дорвеи.

(02)

Быстрое SEO?

Клиенты, привыкшие к быстрому результату, зачастую даже не догадываются, что их “позиции в топе” могут быть фикцией, а их трафик — сплошной “мусор” из ботов и нерелевантных пользователей.

(03)

На практике это приводит к странной ситуации

Отчет по позициям говорит, что сайт в топе.
Вроде бы есть переходы.
А звонков и заявок — нет.

PremierCars.ru столкнулся ровно с этой проблемой.

Как к нам пришел клиент

Клиент обратился в октябре 2024 года, в преддверии несезона. Запрос был прямолинейный:
“Сайт работает, но заявок почти нет. По отчетам вроде все неплохо, но мы видим, что результата нет. Что происходит?”.
Нужно разобраться во всех цифрах, отчетах и усилить то, что есть.

Мы сразу обозначили две основные гипотезы:

Проблема в “накрученных” позициях

Если кто-то ранее работал с некачественным SEO, позиции могли быть нарисованными за счет временных методов, без реальной ценности для бизнеса.

Проблема в сайте

Низкая конверсия, плохая структура, ошибки, которые мешают превращать пользователей в клиентов.

Аудит: Разбираем проблемы сайта и объясняем клиенту

После глубокого аудита стало ясно, почему сайт PremierCars.ru имел видимость позиций, но не получал ожидаемых заявок. PremierCars.ru выглядел сильным игроком, но технические проблемы тормозили продвижение. Мы провели аудит и сразу выявили ключевые недостатки.

Основные проблемы:

(01)

Дубли страниц – одна и та же статья могла существовать в нескольких версиях. Это размывало SEO-вес и путало поисковики.

(02)

Битые страницы – в индексе было много “мертвых” ссылок, что снижало авторитет сайта.

(03)

Ссылочный профиль – закупаемые ссылки выглядели неестественно, поисковики не учитывали их при ранжировании.

(04)

Фильтры в автопарке – работали как сортировка, но не создавали посадочные страницы, из-за чего терялся потенциал SEO. 

(05)

Недоработанный футер и меню – не использовал SEO-возможности, нужно было расширить и добавить нужные ссылки.

(06)

Скорость загрузки – оставляла желать лучшего, что негативно влияло на поведенческие факторы.

(07)

Нет кластеризации запросов – из-за отсутствия структуры ключевых слов нарушаются правила оптимизации внутренних страниц, и они начинают конкурировать между собой.

(08)

Слова с нулевой частотностью — это ключевые слова или фразы, которые не имеют поискового спроса, то есть пользователи практически никогда не вводят их в поисковые системы

На двух последний пунктах стоит остановиться подробнее.

Нет кластеризации запросов – это означает, что ключевые слова, которые могли бы быть сгруппированы по общим темам или намерениям пользователей, не структурированы. В результате, одна и та же страница может быть нацелена на множество разрозненных запросов, или наоборот — несколько страниц могут быть оптимизированы под одни и те же запросы, что приводит к внутренней конкуренции.

А присутствие большого количества слов с нулевой частотностью в семантическом ядре или на страницах сайта может указывать на неэффективное использование SEO-ресурсов и неправильную оптимизацию контента.
Оптимизация страниц под ключевые слова с нулевой частотностью не приносит никакого трафика, так как пользователи не ищут такие запросы. Это означает, что усилия, затраченные на создание и оптимизацию контента, не приводят к увеличению видимости сайта в поисковых системах.
Сильное засорение семантического ядра нерелевантными ключевыми словами снижает его общую ценность и усложняет работу с ним. Это может привести к принятию неправильных решений по оптимизации сайта.

Вывод

Технические ошибки мешали продвижению, даже при наличии трафика. Нужно было грамотно доработать сайт, пересмотреть стратегию ссылок и оптимизировать ключевые страницы, чтобы выйти в топ.
Но, для начала решили перепроверить все ядро, в том виде, в котором оно было, на соответствие реальности. И вот что у нас вышло:
При повторной проверке позиций через Топвизор (26.08.2024) кол-во запросов в топе значительно разнится с тем, что представлено в отчете за 20.08.2024. При ручной проверке запросов в выдаче Яндекса – аналогичная ситуация: реальная позиция ключевого слова по региону “Москва” значительно отличается от той, что написана в отчете.

Потом проверили посещаемость

Потом проверили роботов

Как итог: замечен резкий рост роботного трафика. Поисковые системы долго такие сайты не будут держать в топе, а то и вовсе, наложат фильтр, избавиться от которого очень сложно. Необходимо качественно проработать ресурс и постепенно снижать накрутку ПФ.

Видны скачки роста посещаемости определённых устройств. Есть резкие скачки посещаемости через персональный компьютер. Это говорит о том, что накрутка поведенческих факторов была произведена достаточно жёстко.

Уууух! С этим всем реально справиться, но действовать надо очень аккуратно. Так как ПС могут резко понизить сайт из-за лишних “телодвижений”.

Оценка: План работ и прогнозы

После аудита стало ясно: радикальные правки могли уничтожить все позиции. Поисковики видели сайт как «активный», но мы понимали, что часть этого успеха держалась на шатком фундаменте — накрутке ПФ и неестественных ссылках. Если бы мы резко снесли весь текущий SEO-скелет, поисковая система могла воспринять это как подозрительную активность и обрушить позиции.

Поэтому наша стратегия строилась на постепенном, аккуратном внедрении изменений. Мы не пошли по пути “сломать все и построить заново”. Вместо этого — разработали четкий план, который позволил исправить ошибки, не вызвав санкций.

Формирование стратегии

Мы разделили работу на этапы и начали с разработки четкого плана, который позволял исправить ошибки без потери текущих позиций.

📌 Первые шаги:

Собрали полную картину по семантике, позициям, техническим ошибкам, контенту, ссылкам. Семантику, между прочим, полностью пересобрали на релевантную, а не “аренща вип авто моска”. Да и такое тоже было)
Подготовили дорожную карту работ, чтобы действовать последовательно.
Разработали модель постепенных изменений (чтобы поисковики не заметили резких скачков в структуре сайта).

📌 Созданные файлы и чек-листы:

План работ SEO-специалиста – чтобы не пропустить ни одной важной детали.
Таблица семантики – полное ядро ключевых слов, с приоритетами и целевыми страницами.
Медиаплан – контроль контентных публикаций и распределение ресурсов.
Файл учета посещаемости – чтобы фиксировать влияние каждой доработки.
Файл отслеживания позиций – мониторинг динамики по топовым запросам.
Файл метатегов – проработка заголовков и описаний для каждой страницы.
Отдельные таблицы для дублей и битых страниц – контроль их устранения.
Документ с доступами – централизованный контроль всех входов и API.
Файл учета доработки сайта – постановка, контроль и соблюдение дедлайнов.

Прогнозирование рисков

Мы понимали, что SEO — это не магия, а работа с алгоритмами, которые не терпят хаотичных действий. Поэтому рассчитали три сценария:

✅ Оптимистичный: Плавные правки помогают без потерь поднять ключевые запросы. Уже через 3-4 месяца виден рост позиций и заявок.
⚠ Реалистичный: Часть изменений может вызвать временную просадку (1-2 месяца). Затем идет стабилизация и постепенный выход в топ.
🚨 Пессимистичный: Поисковая система может “обнулить” сайт из-за старых накруток. В этом случае придется перестраивать стратегию и закладывать больше времени на реабилитацию.

Наш подход: мы выбрали сбалансированную стратегию, при которой каждое изменение тестировалось перед внедрением.

Ход работы: Поступательное SEO без резких движений

Мы строго следовали разработанному плану, не допуская хаотичных изменений. Внимательно отслеживали реакцию поисковых систем через вебмастеры, оперативно устраняли технические ошибки и работали по четкому алгоритму.
Сайт постепенно преображался: становился чище, удобнее, быстрее. Каждое изменение вносилось точечно, с учетом рисков, чтобы избежать просадки.

Доработали фильтрацию авто:

Одни из первых сделали мегаменю с тремя ветками навигации:

Такой подход позволил добиться стабильного роста и вывести сайт на новый уровень в поисковой выдаче.

Результаты работы

10.10.2023 – начало работ (32%) в топ-10 по новому ядру слов
22.11.2023 – падение позиций сайта после чистки основных проблем. (9%)  Как и предполагалось, поисковики будут реагировать жестко. Но все под контролем.
03.01.2024 – за первую половину декабря сделали много изменений на сайте. Поисковик нас поднял до 44% топ-10.
17.01.2024 – падение до 16%. ШОК. Проводим расследование. Оказалось, что клиент самостоятельно, без нашего ведома накрутил ПФ.
22.01.2025 – провели беседы с клиентом. Завершили глобальные доработки по сайту и оптимизации и получаем результат: 54% в топ-10.
29.01.2025 – фиксируем 59% топ-10. Победа.

Рост позиций по основным высококонкурентым словам:

ТОП-3 увеличили с 1,29% до 23%

Рост посещаемости сайта увеличился даже в несезон:

Большая часть поисковых запросов стала не брендовых, а поисково-целевых

Глубина просмотра страниц снизилась, так как пользователь стал попадать на целевые страницы, а не те, что вывели в топ накруткой ПФ.

Страницы входа на сайт стали новые разделы по категориям, маркам и моделям авто:

Вывод

Проект получился очень интересный и показательный. Без знаний тонкостей ниши и сайтов подобного рода данный результат не был бы достигнут. Наш оптимистичный план по продвижению был выполнен.Плавные правки помогли без потерь поднять ключевые запросы. Уже через 3-4 месяца виден значительный рост позиций и заявок.

Если посмотреть понедельный отчет по процентному выводу запросов в топ, то можно заметить закономерности и динамику.

Рост был не только в Яндекс, но и в Google. Второй значительно дольше реагирует на изменения на сайте, если стараешься сохранить позиции в Яндексе, но и в Google заметен стабильный рост.

Результаты: От стратегии – к стабильному росту

Продвижение премиальных авто – это не просто SEO, а точечная работа с каждым элементом. Ошибки конкурентов, которые хаотично закупают ссылки или накручивают поведенческие факторы, приводят к кратковременным всплескам, но не дают долгосрочных позиций и заявок.

Мы знали, что работаем в сложной нише, поэтому действовали аккуратно, просчитывая каждый шаг. В итоге – наш план сработал, и сайт показал уверенный рост без “проседаний” и штрафов.

Рост позиций: цифры и динамика

🔹 Уже через 3-4 месяца после запуска работ заметен устойчивый рост в Яндексе и Google.
🔹 Ключевые высокочастотные запросы вышли в топ-10, а значительная часть – в топ-3 и топ-5.
🔹 Google традиционно медленнее реагирует, но и там позиции росли без откатов.
🔹 Данные подтверждены графиками и скриншотами – всё наглядно и прозрачно.

Мы знаем, как работают поисковики в этой нише. Мы не просто “делаем SEO”, а добиваемся реальных результатов, которые удерживаются в топе даже в условиях жесткой конкуренции.

🔥 Вывод: Опыт в этой сфере – решающий фактор. Без понимания тонкостей премиального сегмента, особенностей Яндекса и Google, а также алгоритмов ранжирования, такого результата достичь невозможно. Мы знаем, как вывести и удержать сайты в топе – этот кейс ещё одно доказательство.

Хватит искать команду своей мечты! Мы тут, оставляйте заявку!